Думаю нет,если масло попадет на диск,то сцепление будет пробуксовывать.У меня на Scorpio тоже задний сальник коленвала сопливил,как не залезешь под машину обязательно капельки масла.Так вот там когда снял двигатель и добрался до сцепления,то и диск и корзина были сухие,только впыли но не дорожной,а от сношенного диска.

Может Евгений знает из клубного сервиса?

У меня тоже на маховике местами синеватые пятнышки. Наверно подогревали его раньше.
Система HFM 2,3 с компрессором.

Николя у тя ведь тоже система PMS?
я нашел у себя причину неисправности... во всем был виноват датчег всасываемого воздуха (ДВВ), мать его..
при измерении сопротивлений ДВВ - показывал вроде все нормально.. но тут начал искать проблемы холостых на холодную и решил поменять ДВВ (отдал 600 рэ за неоригинал), правда не нашел проблему с холостыми, но решил проблему подергиваний..
как было: при езде по городу или трассе продолжительное время - появлялось подергивание, причем прогрессировало со временем.. после замены ДВВ - подергивание исчезло.. вчера на дороге этого не заметил (после простоя в наших "пробках", около часа, после которых раньше было подергивание). машинка стала плавнее трогаться, пропали провалы при переключении передач (редко было, но не приятно... думал плохо педали переключал).. 
и еще, на первый взгляд - расход снизился где-то на литр.. щас залил 15 литров - буду еще раз проверять...

я так понял - проблема с ДВВ связана со скоростью изменения сопротивления относительно температуры воздуха, да еще и видать подбрехивал старый ДВВ...

так что советую проверить ДВВ путем его замены на заведомо рабочий или новый...

Отредактировано s-rv (2009-12-28 08:49:11)

http://mercedes-w201.5go.ru/html/8_2_5.htm

покупал "Facet" - италия, которая занимается "Производимые запасные части относятся к таким узлам как: блок управления двигателем, система охлаждения, электросистема."

в магазине сказали, что достойная фирма, стоит 600 рэ, а оригинал 1600 или где-то около того...

у нас тут 5 магазинов, котрые банжат запчастями, и ни у одной в наличие не было.. привезли через неделю...

Если это клапан продувки адсорбера,то нет,не заглушен.А датчик ДВВ я так  и не почистил на праздники, 6 января ездил в Украину(Харьков),думаю до поездки лучше под капотом  не колдовать,а то в дороге  еще чтонибудь глючить начнет,не рад будешь,что полез туда.А на счет клапана МОТ,то в задней левой арке стоит угольный фильтр паров бензина,вот его я тоже летом собирался разобрать и поменять там уголь.даже фильтр с углем для очистки воды прикупил,но до замены руки так и не дошли.Причина замены при открывании крышки бензобака пыхает оттуда.

так и должно быть
А за МОТ вот что спрашивал, я ведь его заглушил - он у меня завис в открытом положении (из-за этого тяга на горячем моторе пропадала)..  а после замены ДВВ подергивание стало меньше, но, сцуко, всеровно осталось чуть...
и все-таки я думаю подергивание - причина некорректной смеси.. такие признаки были у меня на ВАЗ 2105 - свечи заменил и прошло, но на мерсе это не прокатло
а летом когда забыл накинуть вакуумную трубку корректора фар (и все шо на нем висит) и подергивание ушло.. терь буду смотреть показания ДЗ по мануалу..

Отредактировано s-rv (2010-01-11 21:47:50)

!

Проверять МАХОВИК!!!
Двухмассовый работает как демпфер.

Тема здесь:
Отличия маховиков на 111 мотор. Подскажите...

если одномассовый, то либо муфты, либо сцепление.
т.к. при одномассовом сцепление с пружинами, а при двухмассовом примитив.

Подскажите, пожалуйста, номер сцепления на моя машину.
VIN: WDB2020781F840535

Вчера искал причину передергивания машины при переключении передач как будто счепление бросаешь а газ в пол
нашел одну из причин поезжу еще отпишусь
1 люфт тросика газа натянул регулятором  тросик (ходил в регуляторе свободно мм 6)
2 отсутствие плавного скольжения ролика по направляющим в районе дроссельной заслонки (он там бегает по L образной направляющей пластине) при нажатии на газ ролик рывками перемещался по ней смазал обычным литолом и он начал ровные движения без дерганий.
Итог: значительно сократились рывки и дергания при трогании и переключении поезжу еще отпишусь дополнительно.