C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Своими силами » снятие-установка датчиков уровня топлива и их устройство
залил (впервые за 2 года) полный бак, итог ... стрелка на нуле\лампочка горит!
иной раз заводишь - кажет нормально, но всеоре опять на нуль.
понимаю, что засрано и надо вынимать датчики, но попробую пока ТОЛЬКО промыть: шазии какой-нить, ну или спирта пару литров бухну.
понимаю, что засрано и надо вынимать датчики, но попробую пока ТОЛЬКО промыть: шазии какой-нить, ну или спирта пару литров бухну.
поезди с полным баком,сожжешь литров 20,залей снова. мне помогло,теперь всегда бак полный(по возможности)
ага
спасибо!!
уря! вчера поменял оба датчика))))
спец ключ сделали сами) оч похож на ключ-краб универсальный для съёма крышки масленного фильтра...
Тока вот что насторожило, спокойно выкрутили гайку эту, и с трубок бенза вообще не слилось ни с каких, спокойно сняли трубки и спокойно всё одели...
уря! вчера поменял оба датчика))))
спец ключ сделали сами) оч похож на ключ-краб универсальный для съёма крышки масленного фильтра...Тока вот что насторожило, спокойно выкрутили гайку эту, и с трубок бенза вообще не слилось ни с каких, спокойно сняли трубки и спокойно всё одели...
Если не секрет по деньгам сколько встало?
привет всем форумчанам, владею с180 99г.в. комплектация есприт, устал на глаз ездить. Какие мысли еще у кого есть, ведь есть трудности со снятием датчиков, у кого то хорошо откручивается гайка, у кого то хорошо. побаиваюсь честно говоря. если на максимуме постоянно стоит что это значит, можете подсказать? может быть один только умер датчик?
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Своими силами » снятие-установка датчиков уровня топлива и их устройство