Правильно делаешь что побаиваешься,удели этому вопросу внимание. Либо железку какую нибудь там подставляй или частично снимай,ведь сварщику побарабану на всё остальное,ему лишь бы приварить.Когда сваривают с одной стороны железа то с другой горит краска пламенем в 1 см .(опасно)

нормальный сварщик сам знает какой металл нужен и его толщина\усиление\.+ нужна еще рукавичка что-бы краску тушить. этим летом все днище переваривали .рядом с бензобаком\картонка защищала.потом нужно сразу обработать.кому что нравится.\нужно грунтом потом обработать.затем краской с баллончика или мастикой

не поможет. нужно все разбирать полностью отсверливать деталь с дыркой заказывать такую же новую и нормально вваривать.
чашки можно проверить и сделать их сразу если они дохлые уже, что вполне может быть.

Я 2 года назад у себя вваривал шайбы - ничего,правда разбирал всё что мог. Недавно лазил туда не помню зачем - всё в порядке. Перед сваркой хорошо зачистить,после - защитить,вот и всё

Лучше от греха подальше снять, но вроде если у тебя машинка 94 года, то мозги должны быть в другой стороне (на водительской) , а справа блок управления абс-кой, но тоже её снять не помешало бы. Там полчасика  потратить и весь угол можно разобрать от всего, что может помешать работе.