Первое положение регулятора скорости.

Если стекло лобовое сухое, в районе датчика под зеркалом, дворник сделает один взмах и будет ждать.
При каждом новом включении зажигания взмах будет повторятся, ездить можно не выключая этот режим вообще.

Мне авто досталось от прежнего хозяина с трещиной на стекле в районе линзы датчика дождя, соответственно он не работает. Менять лобовуху ради этого как-то жаба душит. В твоём случае ехать к электрикам или если лобовое менялось, значит не верно подобрали стекло, точнее его цвет...

Отредактировано Antonio58 (2008-05-23 12:35:51)

совместно с омывателем лобового стекла, при включенном "ближнем" свете фар.

очень похоже что нарушена целостность мягкой линзы датчика, эта такая хрень типа прозрачного двухстороннего скотча, на которую датчик клеится к лобовухе.

Скажите а диагностика покажет почему не работает датчик дождя? Если я правильно понял проблем может как миниму 2:
1. не правильно подобрано стекло
2. проблемы с датчиком.

Как мне объясняли при замене лобовухи, у датчика дождя от времени выгорают какие-то контакты (желтеют вроде как), можно попробывать снять датчик и протереть их чем-нибудь, если не поможет, то только замена.

Как я понял датчику все равно какое стекло, главное чтобы на нем была площадка, куда вставляется датчик. Если площадки нет, то ее можно оторвать от старого стекла и приклеить к новому, главное чтоб на новом было куда клеить.

у меня от был, стекло разбил выкцинул, предлагают даытчик бу, можно его поставить на стекло?

montano2 по кодам опций

А у меня обратная сторона медали, вкл. на 1 и дворник маслает как быдто дожнь. пару раз как то только нормально работал. Может внатуре стекло мокрое было. Перепроверю.

парни, ставил я его ебе сам поэтому могу поделиться инфой:
1.  стекло
по фигу с площадкой или нет.  у меня стекло без площадки (имеется в виду чистое место в шелкографии стекла) под датчик - вот он красиво и стоит на границе светофильтра.
2. линза
она самоклеющаяся(ничего там дополнительно клеем мазать не надо), цена ей 10 долл,  повторному использованию не подлежит. клеить лучше в сервисе, потому как пузырьки воздуха между линзой и площадкой датчика, линзой и стеклом = датчик работает неправильно, а точнее машет, как подорванный.
3. датчик
можно новый, можно б/у - роли не играет, лишь бы был исправен.
внутри представляет собой два излучателя и два приемника.   когда сухо - излучатели шмалят просто в небо.  когда дождь - часть лучей отражается от капель и попадает на приемники. по интенсивности попаданий в единицу времени мозги корректируют скорость дворника.
4. прописывается датчик Старом и его можно установить на любую рестайловую цешку. для установки нужно: собственно сам датчик, проводку к нему и линза.  когда все поставили - поездка на диагностику. во время диагностики просто просите мастера в программе поставить галочку(включить) напротив датчика дождя.

в принципе доволен.  ложных срабатываний нет.
алгоритм, как в сравнении с современными датчиками - то туповат, но задачу свою выполняет.  единственный момент - частенько машет, когда накапывает дождик,  плюс резинку на щетке придется менять чаще гораздо.

менял лобовое и после установки проверили работу датчика - работало как надо.
сейчас, если на сухую включаю в первое положение, то маслает постоянно туда-сюда, туда-сюда.
в дождь работает, как и положенно очищает стекло по мере намокания с разным интервалом.
вопрос: может быть после замены стекла появилась какая-нибудь ошибка, которую надо стереть?

Врятли..У меня была линза вклеена с пузырем(правда небольшим) и все работало нормально...