C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Кузов » Про подкрылки при установки.
иначе мерседесы не ржавели бы никогда
Ну ты хватил!!! 
Такого в природе не бывает, сравни с теми же японцами, не говорю уже про отечественный автопром...наши кузова в разы ходят дольше, даже без особого ухода. Пример тому наши машины, им уже от 10 до 18 лет , а у некоторых еще и намека нет на ржавчину.
А про подкрылки полностью согласен.
сравни с теми же японцами, не говорю уже про отечественный автопром
Если сравнивать с селедкой ауди, то 202й это жестянка без покрытия))) Так что нет предела совершенству)))
что кроме штатных подкрылков придуманных не совсем тупыми инженерами, ничего лепить не надо, все и так продумано.
да конечно, а новые мерседесы проектируют гастробайтеры из россии которые помнят руусие машины и знают про пластик под крыльями))), у 140 тоже подкрылок на всю арку, а на 202 и 210 сэкономили
а новые мерседесы
гниют быстрее старых!
у 140 тоже подкрылок на всю арку
У рестайлового турбодизеля знакомого не углядел. Зато углядел вспучивания краски по стандартам)))
гниют быстрее старых!
это какие? вы видели гнилой 212 или 221, может 204? многое зависит от климата
это какие? вы видели гнилой 212 или 221, может 204? многое зависит от климата
никто и не говорит что за год-два новая сгниет. Езжу всегда на диагностику на Мерсоцентр, там познакомился с парнем, так вот он мне и показал виды снизу на 5-7 летние машины ....моя по сравнению с ними только что с завода. Экономить не только мы стали. 
Спорить о пользе или вреде колхозных подкрылков можно много.... мы ничего не добьемся. Кто уже поставил будет с пеной у рта доказывать о их необходимости, а кто нет - о их вреде. Одно скажу, что влага быстрее испарится с одной поверхности, чем находящаяся между двумя . У меня спереди и сзади стоят штатные ....думаю их достаточно!
ты сними эти щитки и....посмеемся вместе ))) хотя, ты заплачешь )))))
Я снимал все после покупки и обрабатывал динитролом, все обрабатывал. Было ок, и счас все ок.
Периодически лажу когда колеса снимаю. Так что не надо просто запускать.
Одно скажу, что влага быстрее испарится с одной поверхности, чем находящаяся между двумя . У меня спереди и сзади стоят штатные ....думаю их достаточно!
У нас в Москве всю зиму льют и посыпают химию на дороги,поэтому в Москве необходимы подкрылки.
У нас в Москве всю зиму льют и посыпают химию на дороги
Ага....ну только у вас и льют, а мы типа до этого не дошли. У нас помимо этого еще и соли с песком насыпают. И что подкрылки спасут, если под ними нормальной обработки нет?
поэтому в Москве необходимы подкрылки.
Ставьте , кто вам запрещает.
Демьян написал(а):под ними только пыль
Это пока нет осадков и слякоти. А при влажной погоде что там будет? Мое мнение, что кроме штатных подкрылков придуманных не совсем тупыми инженерами, ничего лепить не надо, все и так продумано. Ну, если конечно считать себя умнее их, или время и деньги некуда деть , то ставить никто не запрещает
три года осадков наверно не было
так чем плохии пластиковые подкрылки то? наоборот защищают же от ржавчины арки колес. Ток крепить не на саморезы надо а например клипсы пластиковые. А то взял в202 1994 года и подкрылки родные и все в дырках и трещинх..хочу оменять но уже тож задумался))
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Кузов » Про подкрылки при установки.