Суть в чем: три года отъездил на масле кастрол. В эту замену перешел на мобил дизельное с той же вязкостью и допуском для МБ что и кастрол. Проехал после замены 7 тыс. км, масло сильно потемнело (хотя и кастрол  у меня то же быстро темнел). Но вот в чем проявилась проблемма. При долгой езде по городу, с наступлением жары, загорается лампа давления масла. Уровень на средней отметке. Стоит машине немного постоять и остыть, все опять в норме, на какое то время, пока не наберется видимо  температура, можно проехать и 200 км по городу и только потом загорится давление масла. После того как она загорается, лампа не гаснет да же на холостом ходу. Не гаснет да же если заглушить и завести машину. В чем может быть проблемма? В масле ? В датчике? Или насос помирает?