там не все так просто, во первых - это будет всеми любимый рестаил, во вторых это надо видеть машину(на фото таких косяков не будет). в третьих расходы с этими машинами только начинаются т.к. возраст машины только переваливает за 15 лет и к этому возрасту они начинают сыпаться причем сразу все много и дорого. найти реально экземпляр без вложений можно, но тяжело в виду более свежего года(для 10-15 лет абсурдное заявление, но все же). комплектация такого авто будет "все кроме кожи" .

не, ты не понял, 100 килорублей. (сто долларов я трачу на посидеть за кофе вечером )

вы живете среди яблок и тюльпанов(голандия одним словом,   кстати трава у них разрешена официально, очередь за вами. у меня друг в Джамбуле живет ). у нас тоже медведи по улицам не ходят(дотя если с политической стороны смотреть, то ходят),а  в пустыне живут туркмены. по бывшему союзу я успел покататься.

по кузову можно, я видел(только барабан страдивари),

я еще 60 накинул на мотор на всякий

потому, что он в такси был замечен. а как ездят люди у нас в такси я рассказывать не буду у меня складывается впечатление, что подвеска в этих машинах платная опция изначально при покупке будь хоть таз или ино

Отредактировано gurza (2011-07-06 19:30:27)

а х.з. машина не плохая, но требует вложений и достаточно больших и сразу

ну количество опций впечатляет, но за эти деньги я чуть добавлю и пойду смотреть следующее поколение кузова это будет ликвидней впоследствии.

ну этот да, хотя и продадут конечно. дизель сейчас будет в цене, особливо когда 92 бенза не будет.

ну на состояние нового авто я бы посмотрел , машина американка с замененой задней крышкой или в америку такие шли, поворотники меняные или англичанка, но с левым рулем(что маловероятно, эти считают левый руль неправильным). салон не кожа или перешит. вобщем одно сплошное обман. и создается впечатление облитости одной стороны

Отредактировано gurza (2011-07-07 01:23:17)