Литол применил, потому что другого ничего под рукой не было. Прикинул, что функцию смазки и частично защиту от коррозии литол выполнит, по температурным параметрам в этом месте ничего подбирать не надо, не тот узел где сильно греется. А защиту от влаги и грязи выполняет резиновый пыльник, если он не поврежден, конечно.
Износ тормозных дисков определяется по их оставшейся толщине, измеряется штангельциркулем. пределы износа сейчас не помню, загляни в "букварь" по машинке или поищи на форуме, где-то было.

Выписка с этикетки Литол-24:
Антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка. Для всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, трущихся поверхностей транспортных средств, индустриальных механизмов, электромашин. Смазка обладает отличной механической и химической стабильностью, сохраняет водостойкость в кипящей воде. Работоспособна от -40 до 120 град.С
ГОСТ 21150-87

Не вижу причин для беспокойства от использования данной смазки для направляющих переднего суппорта.
Прошу не обижаться, но очень часто вижу, что в основном используют графитку везде где только требуется смазка. Мне кажется, что это распространенное заблуждение, что графитка - спасение от всех болезней и альтернативы ей нет.