был у меня лексус, были БМВ (3 штуки), были мазды и тоеты...  из все остался больше. чем на год только бебибенц.  Для меня - самое то.  смотрел на замену 203 - панасоник какой-то,  сейчас думаю о 211, но цешку все равно оставлю в семье.  Больше сказать нечего

В видеоролике показывают дорестайл (до 89 года).
Вообще-то возраст модели исчисляют от момента ее появления на рынке.

PS Было два значимых рестайлигна, в 90-м и в 93-м году.

Тебе надо посмотреть 126-е 80-х годов топовых комплектаций (500/560).
Я тебе гарантирую, у тебя глаза на лоб полезут.

Хроническое заболевание патриотизмом, лечится тремя хорошими иномарками. Но лу4ше не вкладывать, пусть лу4ше умрёт под жигулями.

Кстати кто-то из админов писал, что есть люди с форума Kia, Focus, 21099 и тпд..  регестрирующиеся специально для проведения баталий. Вобщем народ, мерседес - ведро, не кормите тролля. 

Лечится с помощью зубочистки и 1000 рублей на новые трубки вентиляции картерных газов.
Или вы хотиете только ездить, а обслуживают путь те, кто купит после вас.

А еще бывает одновременно солёная и сладкая, острая и тупая, белая и черная.
Сам понял, что написал??

На Мерсе тоже самое.
И даже больше, у меня был 124-й так вот у него к 24 годам половина задней подвеси была заводской и в замене не нуждалась.
И не надо доказывать, что у вас был Мерс с пробегом 50 тыщ, а сыпался как Таз.
Может не надо верить скрученным пробегам, а???

Сомнительного качество и уродливого дизайна.

Это минус????   

мое право здесь находится!или нужно купить опять 202 после лх470 чтоб здесь тусить?

нет у меня был 202 в идеале за 3 года 40 тыс вложения!

... ковырял эту тачку когда в тюнинге работал, шикарное корыто, когда садишься на заднее сиденье и спустя полминуты кайфа понимаешь что это не навсегда, накатывает жуткое ощущение собственной нищебродности)))

P.S. LX570 новенький кстати тоже ковырял, понравилась очень посадка, все удобно, комфортно, но это собсна и все. Когда полазил по ней и посмотрел как она сделана, понял что лексус конечно хорош, но к сожалению не на долго.

Давай втупую посчитаем соотношение л.с./масса снаряженная. У мерса это 0.143л.с./кг, а у конкорда это 0.152л.с./кг. Цифры разгона при этом одни и теже. Что как раз и списываем на более продвинутый автомат мерса и его задний привод(который играет роль только при ускорениях с места)

Отредактировано Medvedev (2011-05-30 18:45:38)

Не надо ЗАПУСКАТЬ 112 мотор. Мотор отличный. Не в пример крыслеровским двухклапанным мастодонтам.

Ты наверное хотел сказать ВАЛКАЯ и НЕИНФОРМАТИВНАЯ?

И при этом кожа из пятой точки слона, пластик как в жигулях, отсутствие тормозов, аппетит как у того же слона, внешний вид ахтунговый. Музыка там НОЛЬ.

Несомненные плюсы.

сначала в конкорде посидите потом зацените и кожу пластик,расход 92 бензина в городе достигал 17 литров,внешний вид дело вкуса,а музыка лучше парашного босе на 202.все таки стоит инфинити с усилком и саббуфером..

999
не знаю, что в штате на 202-м и как это звучит, но Инфинити - это самый лоу-энд в музыкальных железках))) Они вообще ничего приличного не делают))

так же ж вроде System of a down, нет?

Так это другая группа 

Для их музыки, акустика Инфинити в самый раз.