Откручивал блок предохранителей и блок реле, все релюшки предварительно вытаскивал из колодок,а предохранители не нужно вытаскивать.Колодка в которую вставлялось реле С,D по бокам имееет усики,их отжимаешь(маленькой отверткой и вытаскиваешь колодку вниз.Я сейчас уже точно не помню на какие ножки у реле нужно подавать плюс.Масса точно 30контакт.Тебе нужно взять плюс хоть с магнитолы или откуда удобней,но только чтобы он появлялся после первого положения ключа,я с магнитолы брал.И через клавишу будешь этот плюс подавать то на одну ножку реле(первое положение клавиши,малая скорость доп.вентиляторов),то на другую ножку( второе положение клавиши,max скорость ветиляторов). И у клавиши еще должно быть одно нейтральное положение,при котором вентиляторы не крутятся.В клавише есть подсветка,так,вот плюс на подсветку я брал с соседних клавиш,можно с любой которая поближе.Провода(2 штуки) с колодки куда вставляется реле C,D я обрезал,но не все а только те,на которые ты будешь плюс через клавишу подавать,чтобы этот + не пошел в блок управления.Отрезанные  провода на всякий случай рекомендую подписать,откуда они и куда шли.

ну честно говоря не знаю, стоит ли подключать кнопку ? Примерно представляю в чём проблема , скорее всего что- то с давлением, т.к. снимаешь датчик давления и срабатывают винты на малой скорости. Значит либо не нагоняет давление компрессор либо датчик звездит !! ИМХО

Какие провода сгореть могут,реле то остается,просто оно коммутируется кнопкой,на которую можно вообще тонюсенькие провода запаять.

Я когда компрессор кондиционера другой поставлю(чтобы было положенное давление в системе),тогда возможно отрезанные провода(они у меня подписанные) просто подключу к реле,а кнопку отключу.А реле врятли подгорит,на то оно и реле чтобы большой ток коммутировать.На всякий случай еще до переделки,я заказывал такое же реле  у Константина,обошлось в 1тыс.рублей,но оно мне не прегодилось,так и лежит про запас.

Отредактировано Николя (2010-04-04 23:45:37)

У тебя же 1997 год.наверняка под защитой в крыле блок управления доп.вентиляторами стоит,если не охото под крыло лезть,тогда в блоке предохранителей ближе к лобовому стеклу ищи реле,обозначается буквами C,D,увидишь их когда вытащишь реле.

Как я понимаю ситуация в следующем : провод который идёт от датчика температуры (крайний правый) включает реле D - винты на мах., а датчик давления который как раз около АБС включает C -средние обороты. При повышении температуры двигла  срабатывает мах. обороты винтов , а при повышении давления в кондее срабатывает средняя скорость !

По логике с  датчика давления должно идти на C  (если я порядок не путаю). Проверял очень просто : снял с датчика температуры фишку и замкнул - сработали винты на всю , снял с давления - сработали на средней. Вот только у меня на испарителе стоит клапан который должен отсекать высокое давление от низкого (есть на любом кондее) у меня не работает, в следствии давление почти одинаково, поэтому не срабатывают винты на средней скорости. И при больших оборотах холодит нормально, а при ХХ не холодит вооще. Замена примерно 5к-5500 р.

Не понял, там стоят ТРИ датчика температуры! Один на мозги (лицом к двиглу , левый крайний ) один на стрелку (средний) один на кондей (крайний правый). Так вот тебе нужен крайний правый , а на нём ДВА контакта. Если на нём провода ( не сам а только фишку) то должны сработать винты на МАХ. А у тебя какой двигун ? Судя по всему 111 ? Так там всё одинаково.

хм,,,,,,,,,  чудеса!     у меня    у меня  кондеевский датчик   с одним контактом,   там   одевается  клемка   как на  динамики(к примеру)   широкая такая лопатка  и провод  кто то свими силами на скрутках кинул в салоон  а там он просто болтается.     хорошо   с датчиком я разберусь(куплю на крайняк)   а куда эти провода от него должны идти.    ДВИГУН  111920 10 121792

Книга в гараже, да и сканера нет, попробую в понедельник сделать. Но по логике от датчика должно идти на реле. Датчик твой под замену точно, с одним концом это на стрелку.

http://s53.radikal.ru/i140/0906/c8/e3188842d308.jpg
М4m1 и М4m2 - допвентиляторы
R15- сопротивление
К10 и К9/1 - релюшки
вот посмотри

По логике должно с датчика кондея должно идти на релюшку, т.к. он когда срабатывает, реле замыкает, и срабатывают винты.Но точной схемы нет, всю книгу перерыл. По винтам выложу чуть позже.

Конечно как кнопка, про этот датчик у меня в книге ничего нет, а вот про датчик который идёт на мозги написано : Датчик содержит элемент (NTC) чьё сопротивление уменьшается при увеличении температуры . Темпер.   +20        2500 Ом
                                                                                                                                     +30        1700 Ом
                                                                                                                                     +40        1170 Ом
                                                                                                                                     +50        830 Ом
                                                                                                                                     +60        600 Ом
                                                                                                                                     +70        435 Ом
                                                                                                                                     +80        325 Ом
                                                                                                                                     +90        254 Ом
                                                                                                                                     +100      185 Ом
Если значения не соответствуют, замените датчик.

проще помоему  просто    купить датчик     и через него пустить  плюс  на релюшку   и   пускай включает  релюху котрая в свою очередь  будет включать  венты,  пока что  вывел кнопочку   временно((((((((((((((((((((

насколько я  понимаю  что  на кондей он как  кнопка работает   и два контакта  это что бы  он массы не касался,   а  на  приборку    корпус датчика масса    а один сигнальный  идет напрямую к приборке   на 16 ногу   первого сокета помоему,  кароче к тому  где одни цыфорки.   сам прозванивал!