C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Своими силами » Ремонт доп.вентиляторов
Снимаем бампер, откручиваем гайки (на рис. № 1,2,3,4) ключом на 13. У кого есть датчик температуры (по ходу движения слева внизу) вынимаем его из заглушки бампера. Снимаем защелки радиатора (на рис. №6). Снимаем рамку, откручиваем винты (на рис. № 5,7) ключом на 10.
Далее откручиваем гайки креплений доп.вентиляторов (на рис. № 8,9,) ключом на 8. Скидываем разъемы питания доп.вентиляторов (на рис. № 10). Аккуратно вынимаем узел доп. вентиляторов потянув его вверх.
Потом я поставил подрамник на место закрыл капот и поехал на мойку мыть радиатор 
напишы в заголовки фото очет 
После чего разобрал узел доп. вентиляторов. Вынимаем все клипсы (на рис. №11) их всего 13 штук. Остается пластмассовый кожух и каркас с вентиляторами. Можно сам блок не разбирать, а просто тупо залить маслом оськи моторов (на рис. №12), чтобы их оживить.
Отредактировано Revz (2011-05-22 23:20:40)
Открутив 3 гайки от каркаса можно снять сами вентиляторы и поставить новые. Вентиляторы AEG L76A22 парт номер 0015001293 лев. 0015001393 прав. Аналог есть Meyle 014 236 0012 в exist стоит 3 719р. Можно взять китайский Termal 404393 за 1 743,24р.
После чего все собираем в обратной последовательности. Блок доп.вентляторов вставляем в направляющие внизу 3 и посередине радиатора одна ( НЕ ТЕРЯЕМ СКОБУ РАДИАТОРА A1298350193) которая по середине направляющей. После чего пьем пиво и наслаждаемся проделанной работой
напишы в заголовки фото очет
А как я теперь в заголовке напишу? Надо модераторов попросить.
Допвентиляторы вытаскиваются без снятия бампера.
Допвентиляторы вытаскиваются без снятия бампера.
Это точно,бампер зря снимал.
Допвентиляторы вытаскиваются без снятия бампера.
Да можно бампер не снимать, но когда я его снял там столько гавна было в самом низу радиатора.
Да можно бампер не снимать, но когда я его снял там столько гавна было в самом низу радиатора.
А радиаторы ты разделял между собой,у меня там мусора было полно,между ними.
А радиаторы ты разделял между собой,у меня там мусора было полно,между ними.
Идея хорошая, но не стал разделять так как все делал в полевых условиях около дома побырому.
При снятии верхней перекладины радиатор ДВС можно отвести от кондейного сантиметров на 30 и выгрести оттуда мусор ) я так делал.
При снятии верхней перекладины радиатор ДВС можно отвести от кондейного сантиметров на 30 и выгрести оттуда мусор ) я так делал.
В следущий раз для профилактики так и сделаю Был бы на даче пробил бы два радиатора кельхером, а так как то не до этого было, хотел все сделать побыстрее.
пробил бы два радиатора кельхером
делать этого не надо, а то в самом деле пробьешь керхером. у радиатора нежные соты.
возьми мет. трубку сантиметров 50-70. с одного конца слегка загни и сплюсни. другой конец трубки к садовому шлангу, его напора вполне хватит. такой приспособой промываешь между радиаторами, сверху их можно раздвинуть сантиметров на пять, между радиаторами ставишь распорку, и в путь.
Отредактировано D_Godunov (2011-05-23 00:50:29)
возьми мет. трубку сантиметров 50-70. с одного конца слегка загни и сплюсни. другой конец трубки к садовому шлангу, его напора вполне хватит. такой приспособой промываешь между радиаторами
только перед этой операцией лучше пройтись зубной щеточкой по сухому радиатору кондея.
делать этого не надо, а то в самом деле пробьешь керхером. у радиатора нежные соты.
Я его уже не первый раз мыл кельхером пробивает все очень хорошо. Самое главное отрегулировать струю в насадке, чтобы она была не сильно направленая. На авто мойке реально его могут испортить у них там давление пиз.... и не регулируется. Вчера у них сам взял кельхер и осторожненько помыл. На своем кельхере 5.20 я спокойно пистолет держу, а вчера на авто мойке я сним просто улетал 
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Своими силами » Ремонт доп.вентиляторов