C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Двигатели » Снизу мотора всегда влажно?
Всегда даже при сухом климате. Один знаток сказал типа течеть антифриз и надо заменить прокладку ГБЦ. Если так сколько будет примерно стоит замена. Какие могут быть последствия если не заменить прокладку?
Отредактировано Omiruzak (2011-05-12 11:48:36)
Один знаток сказал типа течеть антифриз и надо заменить прокладку ГБЦ
А антифриз в бачке уходит?
А антифриз в бачке уходит?
Месяц назад налил 1 литр. Пока антифриз в норме.
Omiruzak
А что течет масло или антифриз? Если масло, то первое что смотреть это передний сальник коленвала.
первое что смотреть это передний сальник коленвала
А где сальник находится?
А где сальник находится?
За нижним шкивом (называется шкив коленвала)
А где сальник находится?
Где самый большой шкив на ремне 
Течь может и не из под прокладки , есть куча мест откуда он может сочится
Мужики, тогда уж и номер этого сальника черкните, для полноты информации 
номер этого сальника
Mercedes A 120 997 03 46 Сальник коленвала передний 556,09р.
Отредактировано dimonchik123 (2011-05-12 12:15:13)
dimonchik123, спасибо.
Доброе время суток! Возник вопрос: когда последний раз меняли масло, залили до максимума, и через некоторое время под мотором обнаружил смесь масла с водой.Это по-моему с переднего сальника потекло, уровень масла упал до середины метки. Вот уже проехал больше 8000 км, уровень масла тот же. Надо ли мне менять сальник? И еще до сих пор под мотором , на защитке замечаю смесь масла с водой. Откуда масло, может коробочное?
Отредактировано motoro-2 (2011-05-12 14:17:31)
Откуда масло
Сначала сними защиту, отмой ее до блеска, поставь обратно и посмотри бежит ли сейчас, и если бежит то будет видно где
у меня довольна сильно начал уходить антифриз ремень сырой, на заглушенную видно как с ремня капает антифриз. я думаю это точно сальник.
При замене сальника антифриз надо сливать? и если есть тема фотоотчета скинте пожалуйста ссылочку.
Отредактировано M1ha89 (2011-06-28 13:36:40)
и еще температура начала подниматься до предпоследнего деления при нормальном уровне антифриза, это так и должно? до этого летом еще не ездил...
я думаю это точно сальник.
О каком сальнике ведешь речь?
у меня довольна сильно начал уходить антифриз ремень сырой, на заглушенную видно как с ремня капает антифриз. я думаю это точно сальник.При замене сальника антифриз надо сливать? и если есть тема фотоотчета скинте пожалуйста ссылочку.
На помпу не смотрел?Может она потекла?
О каком сальнике ведешь речь?
о котором написано выше.
На помпу не смотрел?Может она потекла?
она вроде и течет, что там именно надо менять или всю полностью, а то в ремонте авто я новичок... какие сюрпризы меня ждут при этом ремонте???
какие сюрпризы меня ждут при этом ремонте???
судя по тому, что вы не можете определить что у вас течет(масло антифриз) всяческие, не надо этого делать отдайте машину в сервис и вам все поменяют
судя по тому, что вы не можете определить что у вас течет(масло антифриз) всяческие, не надо этого делать отдайте машину в сервис и вам все поменяют
+100
судя по тому, что вы не можете определить что у вас течет(масло антифриз) всяческие, не надо этого делать отдайте машину в сервис и вам все поменяют
читать надо все предыдущие сообщения, тогда не будет таких выводов, а не увидев одно сообщения и отвечать на него...
течет точно антифриз...
а машину в автосервис можно всегда отдать, тогда вопрос зачем создан этот форум и тем более отдельно заголовок "Ремонт и обслуживание"???
у меня довольна сильно начал уходить антифриз ремень сырой, на заглушенную видно как с ремня капает антифриз. я думаю это точно сальник.При замене сальника антифриз надо сливать? и если есть тема фотоотчета скинте пожалуйста ссылочку.
. Так я же у вас и спросил какой сальник вы хотели менять??Если лобовой....то при чем тут он и течь антифриза. Между ними нет связи. У вас скорее всего помпа потекла, а для ее замены нужна новая помпа и свободное время. Кстати если уж собрались менять помпу за одно и посмотри состояние натяжного и обводного ролика и самого ремня, да и антифриз заменить на новый тоже не помешает.
да я просто в глаза не видел помп и из чего она состоят, думал там сальник есть который менять можно... да еще и переписку в начале не правильно понял..
помпу и ремень купил, а насчет натяжного и обводного ролика не подумал...надо бы тоже их поменять.. спасибо.
Отредактировано M1ha89 (2011-07-01 18:30:53)
а насчет натяжного и обводного ролика не подумал...надо бы тоже их поменять..
обводного ролика у вас нет, все же рекомендую обратиться в сервис или приобрести хотябы мануал где все это расписано.
а машину в автосервис можно всегда отдать, тогда вопрос зачем создан этот форум и тем более отдельно заголовок "Ремонт и обслуживание"???
как правило помогают людям технически грамотным, которые знают что и откуда берется, а делать ремонт стука на форуме - это заканчивается плачевно, да и к тому же есть раздел "своими силами" где эта опереция описана с фотографиями. при замене антифриза, надо слить его также с блока и по возможности промыть систему дистилятом.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Двигатели » Снизу мотора всегда влажно?