C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Обсуждение модели » подходящие детали от русских авто
п.с. этот шланг оригинал стоит 3800
это не тот шланг, этот высокого давления и аналогов нет, Сева писал про обратку, родной стоит 540 рублей и хватает на две машины, я остатками поделился с Прохвостом.
растяжки практически нет, лишь бы грязь не попала.
они мало ходят надо следить, резина плохая
здрасьте, а датчик положения коленвала, подходит какой нибудь от наших авто??? а то нету в магазинах екатеринбурга, только в "Штрне" нашел, но ЖАБА задушила....... 6000 р. стоит, думаю это они загрубили... но все же, не могу я выкладывать столько дене, кризис ударил больно, а ездить нужно.
...
Отредактировано [MAXAOH] (2009-06-14 14:41:56)
это не тот шланг, этот высокого давления и аналогов нет, Сева писал про обратку, родной стоит 540 рублей и хватает на две машины, я остатками поделился с Прохвостом.
gurza, у меня вот этот потеет. Его ты менял у себя? Я так понимаю это он и есть, шланг обратки за 540 р?
Отредактировано RYP (2009-06-22 14:15:29)
у меня вот этот потеет. Его ты менял у себя? Я так понимаю это он и есть, шланг обратки за 540 р?
отвечу, что это тот самый шланг обратки за 540р, у меня тоже потел, тоже менял, у Кости взял б.у, не потеет - уже полгода прошло. а дорогой - это армированный шланг высокого давления рабочего контура ГУРа, туда другой и не поставишь - порвет его давлением, да я не слышал что с ним проблемы были...
odino4ka, спасибо! А как менял скажи, последовательность действий? Я так понял с бачка жижу откачиваем дальше нижний хомут шланга ослабляем и в ёмкость со шланга остатки жидкости сливаются, как слились ослабляем верхний хомут, меняем шланг, заливаем жидкость и прокачиваем систему. Так?
Ребят а подскажите номер шланга обратки из редуктора в насос, а ?
На капот поставил шумку от волги 31105 она тонкая и жесткая обрезал с верху и с низу по 5 см и вставил в распор под металл , там место позволяет , езжу месяц и не провисла и все нормально , единственное что с боков по 10см. не хватает.
]А я себе по дурости воткнул датчик в омывательный бачок от ВАЗ 21099
Со своим разбирался и сломал.. пришлось ставить от 99-ки, т.к. родной не стоит своих денег...
Но просто так я его не воткнул, благо, что он разборный. Подпаял сопротивление и воткнул..
Работает как "родной"
А подробней можно? Что именно припаял и куда? А то у меня не работает тоже он, а покупать за 700 рублей что-то не очень хочется.
а покупать за 700 рублей что-то не очень хочется.
300р ФЕБИ 
как датчик омывайки работает изумительно
odino4ka, спасибо! А как менял скажи, последовательность действий? Я так понял с бачка жижу откачиваем дальше нижний хомут шланга ослабляем и в ёмкость со шланга остатки жидкости сливаются, как слились ослабляем верхний хомут, меняем шланг, заливаем жидкость и прокачиваем систему. Так?
ну почти
1. ослабляем хомуты на старом шланге и на новом
2. резко снимаем со стороны бачка и также резко надеваем новый, пальцем затыкаем другой конец нового шланга. старый шланг загибаем вверх, чтоб жижа не лилась
3. стравливаем воздух из нового шланга путем приотпускания пальца и так же резко снимаем со второго штуцера старый шланг и одеваем новый
4. затягиваем хомуты
5. доливаем если чото пролили (я долил грамм 20-30)
вот и все
Отредактировано odino4ka (2009-06-22 21:09:30)
odino4ka, спасибо, а номерок его подскажешь?
Ребят а подскажите номер шланга обратки из редуктора в насос, а ?
A 2019970382,
odino4ka, спасибо, а номерок его подскажешь?
еле нашел номер 2105400045 подорожали они однако с тех пор, 630р в екзисте, на Кунцевский надо ехать, там стопудово дешевле
odino4ka, спасибо 
Попробую на рынке глянуть, а то на Экзисте цены ужас. Сейчас сцепление искал, чуть плохо не стало.
gurza
Спасибо...
Намедни сгнили болты соединяющие фланцы резонатора и глушителя, кольцо естественно потерялось, рёв стоял страшный
Идеально подошло графитовое кольцо глушителя с инжекторных российских машин, только фаску снял на наждаке, а болты с клапанной крышки 16-клап. десятки взял, те которые по длинее
Наверное колхоз, но некогда было ждать, позже поставлю всё оригинальное
Ещё идеально подходят подушки которые держат нижний металический патрубок который подходит к расходомеру от десятки (они называются опора рессивера), эти даже оставлю, поскольку на самом деле идеально
Намедни сгнили болты соединяющие фланцы резонатора и глушителя, кольцо естественно потерялось, рёв стоял страшныйИдеально подошло графитовое кольцо глушителя с инжекторных российских машин, только фаску снял на наждаке, а болты с клапанной крышки 16-клап. десятки взял, те которые по длинееНаверное колхоз, но некогда было ждать, позже поставлю всё оригинальноеЕщё идеально подходят подушки которые держат нижний металический патрубок который подходит к расходомеру от десятки (они называются опора рессивера), эти даже оставлю, поскольку на самом деле идеально
а вот на глушаке нужен только оригинал!!! 
Да....
А у тебя кузнеца, сталевара, химика в знакомых нет, а то можно и вовсе ничего из запчастей не покупать
+1000
По состоянию автомобиля можно понять что из себя представляет его владелец ! Когда вопрос касается вашего здоровья вы так же к себе как и к авто относитесь ?
кто подскажет чем можно заглушить отверстие в днище багажника ( на улицу которое)
как эта пробка потерялась не пойму(
как эта пробка потерялась не пойму(
это скорее всего дренажное отверстие
Да именно оно!
Alex_cat87
От чего то подходит.. Измерь внутр. Диаметр и в магазе подбери, я так и сделал, рублей по 5-7 эти заглушки
чем можно заглушить отверстие в днище багажника
этим ...............
Спасибо, я ещё шумкой наглухо все обклеил
не, лучше не рисковать
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Обсуждение модели » подходящие детали от русских авто