Вобщем появилась проблема, двигатель на холодную стал плохо заводится. Стартер крутит хорошо, то есть акумулятор не севший. Но раз уж завёлся обороты держит ровно 1000 пока холодный и около 750 когда прогретый. Когда нажимаешь педаль газа заводится быстрее. Вообще проблема появилась после морозов -25. И ещё грешу на масло 12 тыс как не меняно...Какие идеи?
Плохо заводится!
Страница: 1
Сообщений 1 страница 8 из 8
Поделиться12011-03-02 22:16:02
- C230K
- Откуда: Латвия
- Зарегистрирован: 2010-07-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 288
- Провел на форуме:
7 дней 3 часа - Последний визит:
2012-06-02 20:49:54
Поделиться22011-03-03 15:21:54
- C230K
- Откуда: Латвия
- Зарегистрирован: 2010-07-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 288
- Провел на форуме:
7 дней 3 часа - Последний визит:
2012-06-02 20:49:54
Вычитал на форуме что может проблема в клапане обратки топлива, а где этот клапан и как его проверить?
Поделиться32011-03-03 15:25:00
- C43 AMG
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2008-12-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1534
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-01-02]
- Провел на форуме:
1 месяц 9 дней - Последний визит:
2012-07-01 23:06:04
Поделиться42011-03-06 15:21:32
- C230K
- Откуда: Латвия
- Зарегистрирован: 2010-07-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 288
- Провел на форуме:
7 дней 3 часа - Последний визит:
2012-06-02 20:49:54
Одолжил у тебя фоточку, не это ли тот клапан обратки? 
Поделиться52011-03-06 15:36:42
- C230K
- Откуда: Латвия
- Зарегистрирован: 2010-07-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 288
- Провел на форуме:
7 дней 3 часа - Последний визит:
2012-06-02 20:49:54
Наиболее вероятная причина-перепускной или обратный клапаны бензопроводов. За ночь бензин стекает в сторону бака, машина заводится на том, что в инжекторах или рампе, и глохнет. за то время, которое нужно, чтоб выключить зажигание, бензонасос успевает снова поднять бензин.
Лечение: включить перед запуском зажигание на 4-6 секунд, чтоб дать насосу время прокачать магистраль.
В сильные морозы лучше инжектора заводить так:
-включить зажигание на 4-6 секунд
-покрутить стартером до первых вспышек и отпустить
-подождать ещё 5 секунд
-со следующей попытки мотор заведётся сразу и заработает ровно.
Из практики. Если надо, могу разъяснить физику процесса
Вот у меня так же! Один в один! Неужели никто не поможет? Где эти клапана люди? 
Поделиться62011-03-06 21:07:51
- Модератор
- Откуда: Алма-ата
- Зарегистрирован: 2010-01-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3224
- Пол: Мужской
- Возраст: 55 [1969-03-04]
- Провел на форуме:
4 месяца 14 дней - Последний визит:
2021-12-23 05:59:30
Перепускной - он и есть на этом фото, а обратный клапан стоит внутри бензонасоса.
Поделиться72011-03-06 21:41:38
- C230K
- Откуда: Латвия
- Зарегистрирован: 2010-07-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 288
- Провел на форуме:
7 дней 3 часа - Последний визит:
2012-06-02 20:49:54
Перепускной - он и есть на этом фото, а обратный клапан стоит внутри бензонасоса.
Спасибо! А то думал уже никто не напишет! 
Поделиться82011-03-06 22:44:06
- C280
- Откуда: Москва ЮЗАО
- Зарегистрирован: 2008-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 463
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-02-12]
- Провел на форуме:
18 дней 16 часов - Последний визит:
2012-06-27 19:56:11
Про регулятор на олдмерине
Страница: 1