На С280 104 мотор стоит 2 насоса. Подключены они последовательно.
Итак их 2:
1. Измеряю напряжение на одном из них когда поворачиваю ключ = 12 вольт. Когда начинаю крутить стартер около 10 вольт (возможно напряжение просто проседает - аккумулятор разряжен).
2. Измеряю напряжение на втором = 0. Это было когда машина работала. После того, как машина заглохла картина та же, но тот насос, который стоит первым от бензобака имея на себе напряжение истошно пытается начать работать и через 1-2 секунды вырубается.
Так вот вопрос: а зачем их 2 на такой маленькой машинке? Почему было бы не поставить один, но большой и производительный?
И должны ли они работать одновременно сразу после запуска?
