Оказалось всё просто, когда снял регулятор я убедилса что не поступает воздух. После продувки входа обнаружил что вакуумная трубка которая идет от инжектора к регулятору имеет трещину в пластиковом канале над мотором. Трубку на трещине обрезал и соеденил её другой резиновой трубкой-вставкой "то что нашлось по руками" , тепер всё работает отлично. Спосибо за подсказку.

Нет ничего сложного: отвентиваем все шурупы в подрулевой обшивке, включая пластиковая гайка в самом низу, плюс шуруп под ручкой открытия капота и снятия с ручника. Когда всё откручено пробуем снимать обшивку, ручку открытия капота надо окуратно протолкнуть во внутрь, в противном случии не снимется обшивка. Смотрим снизу на регулятор и отверточкой окуратно нажимаем на защёлку "регулятор фиксируется в корпусе с помощу двух защелок вверху и низу" и вытаскиваем эго во внутрь. Я делал следуючим образом, поскольку две трубки, я сначала разэденил одну, завёл двигатель - ничего, нет подачи воздуха. Пришлось продуть её утечки не однаружил, но определил что она идет непосредстаенно к фарам. Разэденил другую, продул появилась утечка, нашел где именно(оказалась трещина трубопровода в пластиковом канале над двигателём), розрезал и соеденил резиновой трубочкой. Подключил все трубки, завёл -работает. Собираем всё в обратном порядке.