Развесовка у нас хреновая гоночных задатков нет за исключением DTM версий ну там уже все подругому.

Да, развесовка не очень. Зимой приходится нагружать багажник в 100-120 кг, чтоб хоть как-то гребла.

rishus 

Ты хотел сказать прямые 

Никак не согласен, смотря с чем сравнивать. Машин с худшей развесовкой будет явно больше, чем с лучшей, чем у 202-го. Гоночных задатков само собой никаких, думаю никто и не ставил цели проектируя 202-го делать из него что-то гоночное, просто солидный комфортный и достаточно динамичный для своих лет седан D-класса.

у мня тож с180, автомат - по отношению к камри виста 1,8 - он гоночный, по отношению к чайнику 2 литра на автомате - гоночный, по отношению к импрезе 2 литра на автомате - едет нормально. ... смотря с чем сравнивать...

у меня подруга есть пухлая так вот когда она садилась сзади машина поварачивала лучше))

dm 1.8 на автомате? Мда... Она вообще не едет, у меня был на палке... Секунд 12-13 до сотни... Мало мощности после 120 км\час...  Что-то уже и Е200 Компрессор мой на палке слабый стал, наверное и его уже стало мало... Сколько волка не корми- все равно в лес смотрит.

а у меня сарайчик и две дочки маленькие, но когда еду в деревню: сахар песок + комбикорма + .... (мешками)
машинку НЕ узнать!! прёт как танк.

Не знаю насчет показательности, но у меня при прямых колесах и газе чуть дальше середины на сухом асфальте антибукс вопит и уменьшает подачу топлива, а с отключенным антибуксом и газом в пол машина на сухом асфальте до 60км/ч ускоряется боком, потом кое как удается ее выровнять.

До 40км/ч душит антибукс, дальше начинается разгон, причем он равномерный, за исключением моментов когда при переключениях обороты попадают на 2400-2600об/мин, вот там самая жара)))

Отредактировано Medvedev (2010-12-08 18:27:03)

Да фигня это все, на самом деле он тоже не едет))) Вот Е55амг это тема)))

меня 2.2 на автомате вполне устраивает.
В обиду себя на дороге не даю

Гоночных задатков никаких. Едет довольно шустро и быстро, рулится неплохо, но не гонка!!! Когда только сел на свой С240 чувствовал и разгон, и скорость. Сейчас привык. Даже машинки помощнее: Mercedes(W211) E320, BMW(E39) 530d, Lexus is250, на которых довелось немного покататься в последнее время, не вызывают "взрыва" эмоций, хотя едут заметно шустрее. На 211-м E320 разогнался до 247 км/ч (по gps, есть фото), но и он не гонка. Хочется вальяжно развалившись, слегка придерживая баранку одной рукой, катить по прямой или выписывать пологие и длинные повороты... ну не располагает наш мерин к светофорным рубкам и игре в шашки (хотя, довольно часто приходится именно в таком режиме ездить). Конечно, все это сугубо мое мнение и, как сказано выше, смотря с чем сравнивать.
P.S. Как-то возвращались с дачи я на своем мерине с240 и друг на is250 (210 кобыл). Ехали довольно быстро, обгоняя основной поток, но ни с кем не гонялись. Так вот, уже на подъезде к Москве начала нас нещадно щемить восьмерка... да не audi a8, что было бы понятно, а ВАЗ2108!!! с диарейной трубой и прочими атрибутами стрит-рейсера. Представьте, этот "таз" до 140 км/ч натягивал и меня, и почти новый lexus как детей! Можно, конечно оправдываться, что у нас в каждой машине по 3 человека + куча сумок, а парень в восьмере один... но это же Жигули, только по всей видимости неплохо заряженные. В покатушки с ним включилось несколько машин (естественная реакция многих водителей: "Че за нах, меня какой-то таз обгоняет!") и, конечно, его уделал чел на X6, но эта восьмерка очень неплоха жгла и уверенно тянула!

Отредактировано Шмыга (2010-12-09 19:52:55)

+1

на трассе с другом ехали в разных режимах (друг ярый субарист) с обгонами там и т.д. - резюме друг после поездки - "мерседес едет, и комфортно, и хватит выделываться расходом! (стрелка бака все никак падать не хотела... бенз так спокойно и аккуратно убывал)"