Привет. Та же самая фигня с расходом. С200, 17 литров(95ого) на 100км по городу( бывает доходит и до 20л, когда дикие морозы -35 и пробки) Перед зимой поменял все жидкости, фильтра, сделал диагностику(ошибок не было), пробег 350343, лью масло 5w50 и еще по мелочи кое чо делал. Всё цело, всё работает, но жрёт много, к примеру летом расход по городу с кондиционером максимум 13.6л/100км, если активно, агрессивно ездить. Как морозы отпускают, расход топлива падает. нормальный расход 13-14 начинает быть при темперетуре от -22 и выше, если ниже, то повышется до 17-20. Дилеры говорят что так и должно быть даже на новых авто при минусовой темперетуре от -22.

И как интересно повлияла замена шланга на расход? Имеешь ввиду протечки топлива?

интересно по какому принципу она влияет на расход топлива в холодное время ????

Отредактировано vin16ru (2011-01-03 15:10:51)

парни подскажите у меня под днишем,одна трубка немного погнута ,но вроде не сильно, топливо к двиглу поступает.Может ли это влиять на обороты?

Это нормальный расход, ты учти что у тебя температура за бортом -30 , при этом расход топлива возрастает на 30% больше чем в -10, у самого 193 кобылы под капотом так что снаю)

Если топлевная система была бы забита и трубки, которые у вас погнуты или тоже забиты, Машина не завелась бы или давления не было в системе. Если кажется что большой расход , то надо ехать на компьютерную диагностику, где есть конкретная программа для мерса(то есть не через сканер). Если в бенз системе не то, то форсунки будут открыты(большой диаметр) либо еще что. Но если всё в порядке, все датчики работают и ошибок нет, то делаем вывод:
качество бензина в зимнее время не соответствуют госту для этого автомобиля и следовательно просто очень низкие температуры, при которых не следует использовать технику.

Да нормально все. Вот я тоже первую зиму парился, он у меня ел 15 на сотню. Я гонял к Жене в сервис, заменил расходомер, лямбду, все фильтра и жидкости. а он как ел 15 так и ест. При чем летом по городу он ест 10-11, п трассе 7-8. Плюнул я на это дело. Жрет 15 зимой, ну и пусть жрет.

никогда 2.0 не будет жрать 10 литров на 100 км, 12-13 летом, зимой до 30% плюсом. чем холоднее воздух тем больше его входит в цилиндр, соответственно мозги начинают обогащать смесь, катализатор здесь вообще не причем. а если ты еще откапиталишь мотор расход может сократится до паспортного.

Отредактировано gurza (2011-01-06 16:14:39)

по городу? врядли, а по трассе и до 7 можно снизить

Не будет ни один, даже новый автомобиль есть зимой, то колличество бензина по городу, которое записанно в паспорте. Одни прогревы чего стоют и тем более холодный воздух содержит большое кколличество влаги. От сюда такой и пар из трубы!!!!!!!!!! При наших погодных условиях даже новый или хорошо обслуживаемый автомобиль будет есть бензина ровно столько сколько ему надо для полноценной работы двигателя! Вот лично у меня вчера лопнули переднии тормозные шланги на супорта, мороз минус 32. Тормозил чем мог, кое как спас машину и себя. Машина стоит на теплой парковке, видимо разнеца темперетур дала о себе знать и износ шлангов. Так что не надо говорить что должно быть зимой. Зима опасное время года. И все мои знакомые мерсоводы и мастера занимающимися эти машинами говорят, что нельзя трогать машину при минус 25. Расход много от чего зависит в том числе и от машины, хозяина и тем более от погоды.