Акпп 722.4

Поделиться12010-11-13 21:27:39

Автор: Сергей MB C180
C230
Зарегистрирован: 2008-04-20
Приглашений: 0
Сообщений: 165
Провел на форуме:
2 дня 17 часов
Последний визит:
2014-01-29 00:33:37

Всех приветствую.
Дело вот в чём - автомат 722.4 медленно входит в режим нормальной работы (я про переключения) поясню -
На холодную переключает с ударом, особенно с 1 на 2, какбы не чему и удивлятся учитывая пробег 350тыс + холодная.
А вот когда поездиш хотябы 1час начинает переключать настолько плавно и незаметно что аж аж!!
Подскажите он и должен так медленно входить в нормальный режим или всётаки это глюк?

Поделиться22010-11-14 00:04:55

Автор: sergey20092009
C230K
Откуда: Москва/Балашиха/Сочи
Зарегистрирован: 2009-10-03
Приглашений: 0
Сообщений: 282
Пол: Мужской
Возраст: 50 [1973-08-06]
Провел на форуме:
9 дней 19 часов
Последний визит:
2012-07-01 21:40:33

У меня наоборот. На холодную лучше. По крайней мере при включени на D на холодной удара нет.

Поделиться32010-11-14 00:13:25

Автор: Yevgeniy
Партнер
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-12-17
Приглашений: 0
Сообщений: 3480
Пол: Мужской
Возраст: 42 [1982-03-26]
Провел на форуме:
20 дней 16 часов
Последний визит:
2011-04-25 14:37:22

Обычно лучше на холодную.
Можно поменять масло, помыть мозги.

Поделиться42010-11-14 00:19:25

Автор: Andy Sheen
C180
Откуда: МсК
Зарегистрирован: 2010-11-12
Приглашений: 0
Сообщений: 46
Пол: Мужской
Возраст: 35 [1988-06-22]
Провел на форуме:
1 день 8 часов
Последний визит:
2011-08-06 16:29:52

у меня на холоде пинок тоже ощутимее чем нагорячую))
решил не забивать этим голову и приноровился к педали газа)
но это при совсем медленном разгоне, если поднажать, включаются плавно все скорости)
вобщем коробку придумал инопланетянин)
хотя 4 серия понадёжнее 6

Отредактировано Andy Sheen (2010-11-14 00:21:01)

Поделиться52010-11-14 00:46:19

Автор: Yevgeniy
Партнер
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-12-17
Приглашений: 0
Сообщений: 3480
Пол: Мужской
Возраст: 42 [1982-03-26]
Провел на форуме:
20 дней 16 часов
Последний визит:
2011-04-25 14:37:22

шестая тоже надежная после 99 года. т.к. убрали злополучную втулку.

Поделиться62010-11-14 05:19:43

Автор: motoro-2
C230K
Зарегистрирован: 2009-08-30
Приглашений: 0
Сообщений: 270
Пол: Мужской
Провел на форуме:
5 дней 15 часов
Последний визит:
2012-07-05 00:35:25

У меня тоже толчки, и на холодную и на горячую. Очень сомневаюсь , что замена масла исправит положение, на все таки попробую. Как можно полностью заменить масло(писали , что часть остается, и я боюсь , а вдруг прежнее масло и новое совсем разные?)
И еще вопрос: нахолодную когда очень медленно едешь, чтобы прогреть коробку, машина не плавно едет, так и должно быть?

Отредактировано motoro-2 (2010-11-14 05:21:54)

Поделиться72010-11-14 09:42:26

Автор: Shall
C280
Зарегистрирован: 2010-08-16
Приглашений: 0
Сообщений: 508
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1986-10-02]
Провел на форуме:
11 дней 17 часов
Последний визит:
2012-06-30 12:36:50

Менял масло на своей, так там в картере чуть ли не песок нашел. Правда совсем немного. А масло черное-черное. Пробка сливная со скрученным шестигранником. Пришлось масло сливать сниманием картера. Фильтр поменял, мозги помыл - из низ вывалились 2 пластмассовые штучки и я пол часа думал куда бы их поставить. В итоге победила здравая логика.
Старая прокладка была на герметике закреплена на картере и когда её начали снимать просто начала крошиться. Походу масло в машине меняли очень-очень давно. А с учетом отсоединенной трубки охлаждения от радиатора это просто пипец
Собрали, залили 6 литров масла. И.... теперь едет лучше, задняя начала нормально включаться (раньше могла от 2х до 30 секунд думать, а потом уже резко схватывала и машина трогалась с пробуксовкой колес) Пропали толчки при переключении.