C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Купля - Продажа (РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ!) » выставляю на продажу ! ! !
sali74
зато ты покупаешь живую цеху и в довольна шикарном состоянии!
с другой стороны у меня нет цели избавится от машины по этому пока ищется свой покупатель, катаюсь сам с удовольствием и радую глаз других участников движения! 
Отредактировано a-two (2011-01-31 13:52:56)
надо тоже свою выставить за 350... глядишь, к лету продам =) только красивых фоток надо понаделать =))
Зачётный аппарат, удачи в продаже =)
Отредактировано Илюша (2011-01-31 14:02:58)
Мне кажется, это довольно редкий случай, когда за машину приятно платить деньги! Со слов автора машина живая (я лично ее не видел) а это не мало! Нет вопросов, можно взять тачку в более богатой комплектации, но и в состоянии "другом", и начинать вбухивать в нее бабло, доводя ее до нормального состояния........ Каждому свое. За машиной a-two, наблюдаю в темах нашего форума, машина лично мне нравится, и цена НА МОЙ ВЗГЛЯД соответствует состоянию.
a-two, удачи в продаже! На твою машину, покупатель точно найдется!
Армик
благодарю тебя за поддержку!
Илюша
надо будет как нибудь на тусовку вместе приехать и если захочешь я твою тачку без проблем пофоткую!
Господа, я говорю, машина продается реально без спешки ибо она мне доставляет не мало удовольствий!
Но как я говорил, мне очень хочется опять пересесть на BMW E39 и желательно на 540i на МКПП 
Отредактировано a-two (2011-01-31 14:54:47)
a-two
ездил на 540 е39, это да, 202 отдыхает, тем более 1.8
a-two
авто отличное, главное всеже состояние и как за машиной следили... а уж комплектация, на втором месте!
есть 2 вопроса:
- диски классные, это оригинал или реплика?
- что такого в этой е39?
то что машина внешне в идеале не говорит о остальных агрегатах, а учитывая, что автору двс 1.8 мало, а 5.4 хорошо, то я бы предположил что он выжимает из своей "не молодой" машины что может....
или не в этой теме об этом)))
Отредактировано sali74 (2011-01-31 19:20:06)
sali74
такоц вариант тоже нельзя исключать... только на 1.8 уж больно сложно гонять 
только на 1.8 уж больно сложно гонять
по мне так 1.8 вполне динамична, а у более мощных авто мне только звук нравится и то не у всех, в общем 1.8 мне хватает (видимо нет у меня спортивной жилки какойто)))
а насчет сложности погонять, так это не от двс зависит а от водилы, примеры: тазы с прямотоком с глухой тонировкой, думаю сложно будет объяснить что 1.5 двиг не для гонок 
есть 2 вопроса:- диски классные, это оригинал или реплика?- что такого в этой е39?
- диски что не наесть чистый оригинал, диски готовы пройти любые проверки на подлинность! 
- не знаю, просто запала в души!
sali74
честно?!?! поверти мне, не настолько я глуп чтоб из 122 л.с. выжимать что то!!!
Отредактировано a-two (2011-01-31 20:03:03)
- диски что не наесть чистый оригинал, диски готовы пройти любые проверки на подлинность!
- не знаю, просто запала в души!
гдеж ты их нашел 
бумер не ты один такой хвалишь. вот и стало интересно
Мне тоже лично нравиться е39 (но салон там очень скучновато))) а движок 540 это вообще класс ))
блин всем нравится... а какие неоспаримые плюсы то у авто? кроме того что она прет! 202-му если мотор литра 4. то и он полетит
202-му если мотор литра 4. то и он полетит
... а оно иму (202-му) надо?
мне очень хочется опять пересесть на BMW E39 и желательно на 540i на МКПП
Если решил пересаживатся на е39, то моё мнение, надо брать с М обвесом тогда. Очень зачетненько это будет.
Обычных е39 пруд пруди и это становится скучным. 540 - не будешь унывать из-за разсхода бензина?
Я бы брал 530D + чипонул бы потом. Крутящий момент там офигенный. Аппарат мощный, мясо конкретное при меньших затратах на
топлево.
гдеж ты их нашел
оказался в нужном месте в нужное время!
Если решил пересаживатся на е39, то моё мнение, надо брать с М обвесом тогда. Очень зачетненько это будет. Обычных е39 пруд пруди и это становится скучным. 540 - не будешь унывать из-за разсхода бензина?Я бы брал 530D + чипонул бы потом. Крутящий момент там офигенный. Аппарат мощный, мясо конкретное при меньших затратах натоплево.
- М-обвес покупается если что отдельно, это не проблема в Е39
- расход в 20-25 литра это нормально, при том что это если гонять постоянно. при спокойной езде 15 литров + если периодически топить то 18 литров - ибо есть друзья с опытом вождения E39 540i
- дизель, не рассматриваю т.к. принципиально не нравится как он тарахтит! 
как-то с трудом верится что 4литровый мотор по городу ест 15литров в спокойном режиме, ну вот хоть убей, но не верю... или это ночью и по набережной??
или это ночью и по набережной??
о-о-о!? по набережной расход меньше? 
ночной бриз действует успокаивающе 
wlker
поверь, так оно и есть! ибо инженеры в BMW постарались на славу!
если речь идет о мертвых пробках в которых целый день тыкаться то может и больше 15 литров сожрет, но ведь речь о разумных городских условиях!
ну вообщем в любом случаи меня этот расклад устраивает, проблема только в том что достойный 540 мотор тяжело найти!
a-two, а что там кстати с обслуживанием е39 (стоимость)? У меня в постоянном пользовании бмв не было, поэтому не в курсе... Обслуживание дорогое?
Армик
по обслуге: запчасти на Е39, А6 С5 и на W210 + - 200 руб. но вот по ремонту брали много на сервисе за А6 С5 т.к. много деталей в трудно доступных местах находятся и чтоб её поменять приходилось снимать другую запчасть, а за это брали лишние деньги:
к примеру, менял на Е39 термостат
- запчасть 1,200 руб.
- по работе взяли 500 руб.
тормозные колодки с дисками фирмы TEXTAR (тот же оригинал только без печати BMW) на Е39 только передняя ось
- колодки 2,500 руб. (комплект)
- диски 3,500 руб. (комплект)
- по работе за все 1,000 руб.
на А6 менял термостат
- запчасть 1,000 руб.
- по работе взяли 6500 руб. т.к. пол морды разобрали чтоб его поменять! =)
на W210 не знаю сколько по ремонту, но почему то кажется что так же как и на Е39
вообщем по мне Е39 довольно не дорогая машина!
Отредактировано a-two (2011-02-01 02:03:48)
a-two, ясно. По 39 кузову, помню, что всегда опасались ремонта рулевой и подвески...
Армик
чушь полная, у меня были две Е39 - общий стаж вождения Е39 составило 2,5 года - рейка крепкая у них и подвеска тоже! единственная болячка в Е39 это система охлаждения - вот что что а эти запчасти нужно брать только оригинал!
39 супер машина, по подвеске знаю, что рычаги алюминиевые только в сборе, но это мелочи
Самый дорогой рычаг на Е39 фирмы LEMFÖRDER (тот же оригинал только без пломбы BMW) стоит 3,500 все остальные по 1,000 - 2,500 - вот и делайте господа выводы, дорого это или нет!
дорого это или нет!
это дешево
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Купля - Продажа (РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ!) » выставляю на продажу ! ! !