Не читал всю вашу демагогию, но сравнение 126-го и Логана улыбнули.

Логан не является автомобилем в нормальном его проявлении, и те дюди которым он реально нравится моральные и душевные уроды.
По собственному желанию не сяду в него, меня только силком в него затянешь.
Рвоты порывы подкатывают к горлу когда вижу, сижу или еду в нем.

Хотя правильно было сказано, старая машина это головняк и для повседневки не подходит.
Я вчера покатался на Форде Фокусе 1, для города самое оно и по цене не далеко от Рено ушел.
Но никогда не купил бы себе подобное говно, если есть возможность за эти деньги взять 5-7 летний Мерседес.

Отредактировано SLAYER (2010-10-24 15:43:58)

студент ну так бери себе Логана 
75 лошадок 

http://truba.karelia.ru/video/93067/

обратись к админу с просьбой создать раздел "Бывшие любители W202"и там будешь делиться радостью , что наконец слез с рассыпающегося  МВ ведерка, скока он бабла из тебя вынул ,и скока гимора доставил.......
уверен - найдешь свою благодарную аудиторию     

Отредактировано Almay (2010-10-24 18:52:54)

Вообще-то фокус стоит как мзда 3 600-800 тыщ довольно лысая.

А вот не надо раз: хаять нормальные машины в защиту всяким там....  учитывая что ты на форуме 202 уже по большому ссчёту не участник. (я тоже мог бы припереться к ВАЗоводам и начать песни про нашепром. Причём 100% правдивые. Но тут встаёт вопрос вежливости к населению данного форума, к которому я не имею отношения)

И два: судить обо мне по тому как сделал бы ты.  Не веришь, не надо. Но вот утверждать за меня это уже грубость.

Medvedev
Он уже крутой человек если сам заработал и купил.просто многие хотят пермещатсья и не вливать деньги в машину.посчитайте сколько вы вольете в машину за 100 тыс км?Almay
Знаешь он у меня вообще их кармана ничего не вытянул.за 1.5 года 4 амортизатора и помпа..
Яздесь не хаю 202 а уверяю что за 300-350 тыс можно взять машину по свежее и по комфртнее.найди хоть одно слово где было написано Г.....
AKII
Тебе я не грубил..но кроме 202 есть еще масса других машин.которые в разы комфортнее и навороченее.опять же повторюсь.но у них не будет понтового прицела на капоте.

Заработать не проблема вообще, было бы желание) Вот грамотно потратить это жуть какая проблема)))
Новый логан это не повод для гордости ни разу, это убогое корыто на колесах которое служит для одного - перемещаться из А в Б. При этом стараясь как можно меньше времени провести в пути, потому что на этом просто некомфортно да и стыдно(я ездил, мне было стыдно выходить из этого в моем дворе!) ехать)

Машины без звезды на капоте это не машины) Конечно будь у меня сейчас в кармане 450 я бы крепко думал бы насчет того что взять, 210 фирматик 99-00гг или форестер 03-04гг. И скорее всего взял бы форестер потому что там просвет больше, а зима все ближе и ближе))) Но я не стал бы говорить никому что форик крутая тачка, это обычное японское ведро которое просто относительно сносно справляется с городским бездорожьем И по весне я постарался бы пересесть на мерса)))

Тут вопрос в другом, так как когда эти 3 машины встанут, то кроме как заменой движки проблему не решишь - и это проблема многих современных автомобилей, на них просто нет ремкомплектов, а если что-то всё-таки потребуется то иди и покупай блоками, а это уже совсем другие деньги.

студент

Ну а может в самом деле есть смысл доездить хонду (неужели она такая плохая?) до работы по профессии, а там прикупить уже нормальный вариант?

Не спорю, но качество 9 лансеров мне известно - они делаются из консервных банок.

В субботу у другана на цешке катушка зажигания треснула,рядом в сервисе Аккорд стоял с такой-же проблемой,им озвучили ценнег,я ошалел-24килорубля!А мы недалеко в магазин заехали и купили за 1200рублей поставили и уехали,а владельцы покемонской машины начали поиски беушной детали,ладно выяснили,что от цивика подходит.

А помоему диагноз - это ездить на 20-ти летней машине в полумертвом состоянии и доказывать что она круче любой новой))) Особливо умиляет когда человек ездит на каком-нибудь 124-м с гнилыми порогами и заявляет что 212-й ему не нужен, потому как он глюченный, убогий и с дешевым пластиком)) Так и хочется добавить, что он ему не нужен, потому что ему никто не предлагает обменять 124-й на 212-й. И я это говорю при том, что лично мне 212-й не нравится и себе я бы его не купил, но не потому что он хуже е39, а потому что за те деньги что он стоит есть куда более интерестные варианты.

Еще раз говорю не надо путать коллекционные автомобили с автомобилями на каждый день. Первые стоят в теплых гаражах и выезжают раз в месяц, вторые унылое г***о с горой колхоза.

Людей которые хвалятся Логаном я лично не видел, если хвалятся то да, странно. Обычно просто говорят что езжу и бед не знаю.

Там речь шла а Логане и что-то упоминалось про 1-й Фокус. 600-800 стоит полностью упакованный 2-й рестайлинговый Фокус (который иногда еще Фокус-3 называют).

Ну если "упакованный" это ручные задние стёкла, нету климата и подогрева хотябы передних сидений, то я снимаю шляпу    Да и впринципе не в том была суть, не будем об этом.