Хм... А что за хрень под цифрой 13? У меня такой нет вроде. Или она тщательно скрывается под креплением гура. Только что выходил специально с фонариком и не нашел такой. Когда всё это разбирал так и не понял как определить положение 2.

Когда снимал старый ремень, то отвернул болт 16, затем стал отворачивать гайку 5. Всё, что произошло, так это гайка 5 перестала упираться в свой упор на гуре. Монтировкой пытался отогнуть натяжитель - ничего не помогло. В итоге стянул старый ремень руками. Новый немножко длиннее. Правда вот интересно, а может ли он быть длиннее. Номеров на нем я не обнаружил.
У меня 104 мотор, кондер есть. Если б это был другой ремень, то какие вообще могут быть опции?

Ряд вопросов:
1. когда у вас всё ослаблено - с каким усилием натягивается ремень? Или он надевается свободно?
2. Это получается старый так растянулся, что его не получалось натянуть вообще? - на натяжителе кончалась резьба и он уже ничего не натягивал.
Тогда почему когда я всё ослабил старый ремень не провис, а его пришлось стягивать с приличным усилием?
Блин, одни вопросы 

Делал всё как вы описали. Ничего не ослабилось. Думаю есть 2 варианта: или заклинил натяжник и не отпускается или ремень в ослабленном положении уже солидно натянут. Правда ремень, который у меня есть в этом положении был прилично ослаблен. Когда я начинал натягивать старый ремень тот был натянут уже по максимуму, т.к. резьба в натяжнике закончилась.

А у вас деталь 32 прямая или изогнута и прижимается к помпе? У меня она явно не прямая. Даже я сказал бы, что изогнута и резьбой прижата к корпусу помпы.
Деталь 44  вообще отсутствует.
Чтот мне кажется, что дело не в ремне

Отредактировано Shall (2010-10-17 00:01:20)

Слушайте, а может быть такое, что кто-то до меня решил натянуть ремень, но не знал как это делается и начал сразу откручивать гайку 5 в результате чего могло сорвать само крепление Тяги натяжителя ремня и погнули саму тягу?
Она у меня явно не по прямой вниз уходит. Как то это странно.

Вопрос:

Когда вы начинаете натягивать ремень насколько вылезает резьба из гайки 5?

Завтра постараюсь подлезть к стопорной шайбе, но что-то мне подсказывает, что это нереально
А если только шайбу снимать, то демпфер снимать не нужно?