C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Масла, смазки, и другие жидкости » Какое моторное масло вы используете
Вопрос: как такой, почему залили полусинтетику у официально дилера в новую тогда еще машина
а почему не должны были? листы допуска видел, не? у меня на 203 три первые ТО такое масло заливалось например, о чем свидетельствовали записи в сервисной книжке.
Парни ктонибудь слышал про моторное масло Fosser?Оно немецкое,есть вариант приобрести 15W40(живу в грузии)оно минеральное,просветите не будет ли плохо для движка м104 2.8 с пробегом 279000км?
Оно немецкое,есть вариант приобрести 15W40
а чем обусловлен сей выбор то? сэкономить хотца или другие цели преследуются?
Раньше юзал Ravenol VSI 5W-40, сейчас пока поставки есть перешел на Yacco VX600 тоже 5W-40. И там, и там мерсодопуски присутствуют.
а чем обусловлен сей выбор то? сэкономить хотца или другие цели преследуются?
тем что у нас температура поднимаеться до 40-42С а 10W40 насколько я знаю рассчитан на температуру не более 30С,поправ если ошибаюсь
Отредактировано Go7a (2011-11-29 20:43:11)
Парни ктонибудь слышал про моторное масло Fosser?Оно немецкое,есть вариант приобрести 15W40(живу в грузии)оно минеральное,просветите не будет ли плохо для движка м104 2.8 с пробегом 279000км?
Минеральное сокращает жизнь мотору,, тебе надо не 15-w40, а 10w-50 или 60
5w50 Mobil
Отредактировано UVN (2011-12-01 21:21:09)
тем что у нас температура поднимаеться до 40-42С а 10W40 насколько я знаю рассчитан
смотри спеки на масло. тебе нужна вторая цифра - то бишь 40. при рабочей температуре вязкость будет одинаковая, первая цифра тебе абсолютно не важна.
тебе надо не 15-w40, а 10w-50 или 60
слишком густое масло тоже не продлевает совершенно
sledge hammer
Спасибо,учту
посмотрел сервисную книжку:
заливали сначала мобил 5w50 (90000-150000 км)
потом стали лить шелл 5w40 (150000-245000 км)
вот думаю перейти обратно на mobil 1 5w50
вот думаю перейти обратно на mobil 1 5w50
зачем? 
парни, подскажите на счет ARAL.
есть масло ARAL HIGH TRONIC M SAE 5W-40 с допуском 229.3
есть масло ARAL HighTronic 5W-40 - с допуском 229.31
какое принципиальное отличие между ними?
судя по описанию, оба масла с увеличенным интервалом замены - до 30тыс.км. (см.предписания автопроизводителя).
я залил себе первое. через сколько реально можно менять масло учитывая качество бензина у нас и пробег мотора в 420тыс.км.?
маслом я доволен (сужу по звуку работы мотора, могу сказать, что есть разница с тем же SHELL, на котором мотор реально тарахтел),
но масло недешевое и менять каждые 8-10тыс.км. все же накладно. допустимо ли кататься 15тыс.км. как и заложено в 210-м?
судя по описанию, оба масла с увеличенным интервалом замены - до 30тыс.км.
это все фуфел
через сколько реально можно менять масло учитывая качество бензина у нас и пробег мотора в 420тыс.км.?
10
но масло недешевое и менять каждые 8-10тыс.км. все же накладно. допустимо ли кататься 15тыс.км. как и заложено в 210-м?
накладно? 8 литров масла по 10 баксов?
есть масло ARAL HighTronic 5W-40 - с допуском 229.31
да, в 112е моторы это масло нельзя.
это все фуфел
ответ просто разрыв. фуфел и все тут. ну что поделаешь. спросил? - да, что ответили? - фуфел. ясно.
10
чем аргументировано?
накладно? 8 литров масла по 10 баксов?
это дешевое масло? 8л. мне обходятся в 100дол. если менять 2-3 раза в год - это недорого? или это дешевое масло? честно говоря, заходя в наш авто-супермаркет это одно из самых дорогих масел, не считая типа фирменных беспонтовых от Тойота,Хонда и пр.
есть масло ARAL HighTronic 5W-40 - с допуском 229.31
да, в 112е моторы это масло нельзя.
именно это масло мне и посчастливилось залить.
ARAL HIGH TRONIC M SAE 5W-40 с допуском 229.3 я не нашел по правде у нас. потому и спрашиваю какая принципиальная разница между 229.3 и 229.31 ?
как я понял из сайта http://avtomaslo.info/dopuski-mercedes-benz/index.php 229.31 отличается тем, что предназначено для автомобилей с сажевым фильтром. у меня его нет и что?
поясните, пжста.
ответ просто разрыв. фуфел и все тут. ну что поделаешь. спросил? - да, что ответили? - фуфел. ясно.
все эти "долгоиграющие" масла = развод. как еще объяснить? неможет масло работать так долго, непридумали еще таких.
чем аргументировано?
климат грязь шняга тяжелые условия эксплуатации (мы не европа)
это дешевое масло? 8л. мне обходятся в 100дол.
ну пусть в 100. а сколько надо то? чтобы в 20 укладывалось?
поясните, пжста.
я уже пояснил, этого мало что-ли?
не совсем понял.
Walter написал(а):
есть масло ARAL HighTronic 5W-40 - с допуском 229.31
да, в 112е моторы это масло нельзя.
Walter написал(а):
поясните, пжста.
я уже пояснил, этого мало что-ли?
напрочь не вижу пояснения почему в 112 мотор я не могу залить масло из допуска 229.31.
я говорю не об интервале смены, не об условиях эксплуатации, я спрашиваю о допусках в 112 мотор, соответственно и масле.
С допусками не все так просто. Арал не обязательно хайтроник брать, у арала полно масел с мерсодопуском. Хайтроник, если не ошибаюсь, самое дорогое у арала. Так что лучше взять свой арал по более приятной цене
Кто что скажет по поводу ВР полусинтетики? Думаю что лить, шелл или ВР
С допусками не все так просто. Арал не обязательно хайтроник брать, у арала полно масел с мерсодопуском. Хайтроник, если не ошибаюсь, самое дорогое у арала. Так что лучше взять свой арал по более приятной цене
не спорю. например? есть в продаже 10W40 с допуском 229.1, есть указанное масло ARAL HighTronic 5W-40 с допуском 229.31.
10-40 не хочется.
напрочь не вижу пояснения почему в 112 мотор я не могу залить масло из допуска 229.31.
я говорю не об интервале смены, не об условиях эксплуатации, я спрашиваю о допусках в 112 мотор, соответственно и масле
Читать внимательно надо http://avtomaslo.info/dopuski-mercedes-benz/index.php
Автомасла LA (low ash) для моторов легковых автомобилей и микроавтобусов, оборудованных сажевыми фильтрами. В частности, рекомендованы для W211 E200 CDI, E220 CDI. Минимальное содержание сульфатной золы (до 0,8%). Допуск введен в июле 2003 г. На его основе позже, в 2004-м, был разработан класс ACEA C3.
Отредактировано korew55 (2011-12-08 17:57:44)
Читать внимательно надо
ему и этого мало будет, нужно раз 10 написать что нельзя наверное
или значение слова "нельзя" из словаря привести))
ему и этого мало будет, нужно раз 10 написать что нельзя наверное
или значение слова "нельзя" из словаря привести))
для грамотных - МВ229.1 - моторные масла для легк.авто с бензиновыми и дизел.двигателями, выпущенными с 1998 по 2002 год.
у меня машина 1998 года. значит я должен использовать этот допуск? так в нем же 99% масел полусинтетических 10W40.
значит я должен лить полусинтетику согласно допуска?
значит я должен лить полусинтетику согласно допуска?
значит есть еще 229.3 и 229.5
229.1 прошлый век
229.1 прошлый век
Дык и моторы тоже чугунь....
ну дело не в моторе а в технологии изготовления масла
все что 229.1 очень посредственное и дешевое как правило с невнятными свойствами
Парни не смог найти допуск для моего мерса М104 2.8 1995 АКПП.Если не сложно подскажите пожалуиста чтоб на будущее знать что заливать а что нет
Отредактировано Go7a (2011-12-08 21:35:56)
все что 229.1 очень посредственное и дешевое как правило с невнятными свойствами
спорить не буду, ай донт ноу ((
Парни не смог найти допуск для моего мерса М104 2.8 1995 АКПП.Если не сложно подскажите пожалуиста чтоб на будущее знать что заливать а что нет
Ты про моторное масло? Вот:
Моторное масло для 104, 111 и 112 двигателей должно иметь допуск Mercedes-Benz Sheet 229.1, 229.3, 229.5
free'n'murz
Спасибо,успокоилься
wwwgdtm.net там найдешь
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Масла, смазки, и другие жидкости » Какое моторное масло вы используете