Летом осыпались, подгоревшие каты (верхние). У меня их четыре штуки. Загорелась лампа "чек". После долгих сравнений решений данной проблемы, решил не ставить универсальные каты, а встроить в заводские пламгасы (11200 руб в Выхлопе). Но проблема "чека" не решалась. Их спецы по перепрошивке сказали что они не могут ничего сделать и что надо ставить каты... Я так просто не сдался! Перерыв весь рунет, нашел таки своего мастера. Он за пять минут и с помощью стара сделал мне авто! При этом указал еще на то, что не так и что нужно поменять. В общем он единственный в Москве! И есть еще один в Питере, которого он научил. Так что если, кому понадобится пишите в личку. Да, стоимость перепрошивки мне обошлась в 3 000 руб. Считаю, что это очень недорого. Всем удачи!
Перепрошивка 112 мотора на евро2 или как боролся с умершими катами
Сообщений 1 страница 8 из 8
Поделиться12010-10-01 10:33:58
- C200
- Откуда: Подольск
- Зарегистрирован: 2009-07-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 79
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1980-05-21]
- Провел на форуме:
3 дня 4 часа - Последний визит:
2012-04-28 20:45:26
Поделиться22010-10-01 10:45:10
- C280
- Откуда: Украина, Одесса
- Зарегистрирован: 2009-01-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 513
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-04-07]
- Провел на форуме:
8 дней 18 часов - Последний визит:
2013-02-25 14:30:46
так что же собственно он сделал?
у меня Е280 2.8 на М112. Евро-2 изначально, т.е. лямбды до катов, всего два ката. Каты напрочь пустые, звон дикий даже на холостом.
Тоже лопатил, искал, советовался. В конечном итоге, поставил банки вместо катов, что-то типа самодельного пламягаса, чтоб звук убрать, и все дела.
Лямбду пришлось полюбас менять ибо показывала ошибку и ошибку по накалу.
Расход все равно 20л по городу.
Поделиться32010-10-01 11:29:22
- C230 Kompressor
- Откуда: Омск
- Зарегистрирован: 2007-12-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 436
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-16]
- Провел на форуме:
3 дня 7 часов - Последний визит:
2012-05-11 13:04:41
Интересно что за мастер это? Не Михаил ли его имя? 
Поделиться42010-10-01 12:16:03
- C200
- Откуда: Подольск
- Зарегистрирован: 2009-07-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 79
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1980-05-21]
- Провел на форуме:
3 дня 4 часа - Последний визит:
2012-04-28 20:45:26
Нет. Это не Михаил. Его зовут Геннадий. По поводу перепрошивки, то я бы ничего не перепрошивал. У меня 4 лямбды, и после вырезанных катов, они давали одинаковые показатели и комп упорно выдавал ошибку. Если у кого-то евро2, то тогда все гуд. Ничего перепрошивать не надо.
Поделиться52010-10-01 20:08:47
ну сменили тебе кодировку на евро2, а сколько текста... говорят конечно бывают проблемы на некоторых авто, есть хитрости и не все знают их....
а Геннадий это не сервис СНИВА случаем?
Поделиться62010-10-01 20:23:02
Сколько раз делал эту "операцию" и всякий раз прходилось возвращать обратно, все жаловались на возросший аппетит авто.
Поделиться72010-10-01 21:08:27
- C43 AMG
- Откуда: М.О. г.Пушкино
- Зарегистрирован: 2009-09-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2250
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1987-08-20]
- Провел на форуме:
1 месяц 27 дней - Последний визит:
2013-06-10 20:23:30
Дабы темы не плодить спрошу здесь, если ТС не против конечно. В букваре прописана норма по CO2 237 г/км, а сколько это в %, ведь у нас на ТО проверяют именно в % отношении))) Движок 2.3k есличо(с)
Поделиться82010-10-03 18:15:26
- C200
- Откуда: Подольск
- Зарегистрирован: 2009-07-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 79
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1980-05-21]
- Провел на форуме:
3 дня 4 часа - Последний визит:
2012-04-28 20:45:26
Да, это Геннадий из Снивы. Просто тема может кому-то помочь. Ведь не каждый диагност, как выяснилось, может это сделать. Универсальные каты, а тем более родные ударят по карману. Насчет возрозшего аппетита авто скажу так. Не заметил разницы. Скорее расход увеличен из-за другого.